东营高铁黄河公铁大桥建设最新进展

导语 津潍高铁东营黄河公铁大桥副桥首节钢梁正式开始架设,至此,大桥郑重迈出了架梁第一步,这标志着大桥建设取得新的重大突破。

  12月6日下午,随着履带吊将第一段下弦杆缓缓起吊,精准安装在573号墩顶钢梁支座上,由津秦铁路客运专线有限公司投资、雄安高速铁路有限公司负责建设、中铁大桥局承建的新建天津至潍坊高速铁路(简称津潍高铁东营黄河公铁大桥副桥首节钢梁正式开始架设,至此,大桥郑重迈出了架梁第一步,这标志着大桥建设取得新的重大突破。

  东营黄河公铁大桥主跨600米,是黄河上最大跨径公铁两用钢桁梁斜拉桥,也是津潍高铁全线重点控制性工程。津潍高铁自天津滨海站至潍坊北站,正线长度348.26公里,设计时速350公里,是全国“八纵八横”、“山东四横六纵”高速铁路网的其中一纵,也是全国沿海高铁和环渤海高铁的重要组成部分,项目建成后,尤其对于强化鲁北地区对外互联互通,助力山东新旧动能转换和全省经济社会发展具有十分重要的意义。

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